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進入2011年，煤制乙二醇再掀熱潮，建設(shè)工地遍地開花。（何壁攝）

中化新網(wǎng)訊進入2011年，煤制乙二醇再掀熱潮。受聚酯行業(yè)需求旺盛等多重因素影響，我國乙二醇價格持續(xù)上升，目前市場價格已經(jīng)升至近10000元／噸。此外，乙二醇項目的建設(shè)也呈熱火朝天之勢，1月14日，安徽東華工程科技股份有限公司與黔西縣黔希煤化工投資有限責(zé)任公司簽訂了30萬噸／年乙二醇項目總承包合同，合同工期26個月，合同價格超過30億元。

煤制乙二醇的熱度，引來一些證券和投資機構(gòu)的大力熱捧。不少研究機構(gòu)認為，煤制乙二醇在未來幾年將面臨數(shù)百億元的巨大市場。在這種情況下，不少企業(yè)再次將投資眼光聚集到乙二醇上，有的已經(jīng)開始可行性調(diào)研。不過，最近CCIN記者也聽到了不少企業(yè)對乙二醇市場的擔(dān)心。擔(dān)心的主要方面是，目前我國煤制乙二醇技術(shù)究竟成熟與否？成本到底有沒有優(yōu)勢？市場又有多大？于是，CCIN記者帶著這3個主要問題，采訪了多位業(yè)內(nèi)人士，果然聽到了與目前熱捧煤制乙二醇相反的聲音。

技術(shù)是否成熟？

第一套示范裝置至今未穩(wěn)產(chǎn)

2009年12月，全球首個煤制乙二醇工業(yè)示范項目——內(nèi)蒙古通遼金煤化工有限公司20萬噸／年煤制乙二醇工業(yè)示范項目打通全流程，煤制乙二醇技術(shù)引起投資方的關(guān)注。據(jù)CCIN記者了解，今年僅河南一省就欲上馬5套裝置。在山西、河北、內(nèi)蒙古等地，煤制乙二醇項目今年也都有開工的意向。特別是在我國資源豐富的內(nèi)蒙古，煤制乙二醇勢頭正勁。2010年10月，由東華科技總承包設(shè)計的內(nèi)蒙古蘇尼特堿業(yè)公司20萬噸／年煤制乙二醇項目全面開工建設(shè)。本月，由國內(nèi)7家大型民營企業(yè)組建的綠色清潔能源聯(lián)合投資企業(yè)宣布，計劃在內(nèi)蒙古投資建設(shè)100萬噸級煤制乙二醇項目。

但華東理工大學(xué)教授、國家碳一化學(xué)工程研究中心技術(shù)委員會委員房鼎業(yè)認為，目前煤制乙二醇技術(shù)還不成熟、不完整，主要存在四大問題。一是加氫催化劑沒有經(jīng)過長周期運行檢驗；二是催化劑含鉻，穩(wěn)定性不好；三是產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，乙二醇能否達到聚合級產(chǎn)品要求還有待檢驗；四是從小規(guī)模中試裝置到大規(guī)模的工業(yè)化工程，存在一個放大的問題。

石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院高級工程師王鈺認為，煤制乙二醇技術(shù)目前最大的問題還是加氫催化劑沒有經(jīng)過長周期穩(wěn)定運行檢驗。加氫催化劑是制約煤制乙二醇技術(shù)能否成熟的行業(yè)難題，各方都在攻關(guān)。“在‘十二五’期間，煤制乙二醇技術(shù)能完全成熟就很不錯了。”王鈺如是說。

還有專家指出，通遼金煤公司20萬噸／年煤制乙二醇工業(yè)示范裝置打通流程還并不能說明技術(shù)已經(jīng)成熟，而是要經(jīng)過長周期、安全、穩(wěn)定連續(xù)運行考核檢驗，才能證明技術(shù)是否真正成熟。目前的實踐結(jié)果也表明，該示范項目因催化劑及工藝問題，還遲遲不能提高負荷和產(chǎn)品質(zhì)量。多位業(yè)內(nèi)專家也向CCIN記者表示，目前，國內(nèi)第一套示范裝置還沒有穩(wěn)定生產(chǎn)，因此煤制乙二醇還不是一個成熟技術(shù)。企業(yè)不能越過示范的階段，急于求成上馬裝置。

成本是否有優(yōu)勢？

比國內(nèi)石油法和進口產(chǎn)品成本都高

一直以來，業(yè)內(nèi)主流觀點都是這樣論證的：與石油制乙二醇相比，煤制乙二醇是否具有成本優(yōu)勢，取決于國際油價和能否獲得廉價煤炭資源。根據(jù)通遼金煤公司公布的實驗數(shù)據(jù)，該公司20萬噸／年煤制乙二醇示范裝置總成本在4000元／噸左右，若煤價為750元／噸，當石油價格不低于67美元／桶時煤制乙二醇將具有成本優(yōu)勢。CCIN記者在河南一家企業(yè)的煤制乙二醇項目報告書中也看到這樣的表達，乙二醇價格與國際原油價格基本呈相同的變化趨勢，國際原油價格將直接影響煤制乙二醇的經(jīng)濟性。國際原油價格為60美元／桶時，國內(nèi)石油制乙二醇價格預(yù)計在7670元／噸左右；煤炭價格只要低于535元／噸，煤制乙二醇項目就具有經(jīng)濟性。

“其實，計算煤制乙二醇的成本時，與國際油價對等是一種誤導(dǎo)?！敝锌坪铣捎凸こ逃邢薰靖呒壒こ處熖坪昵噙@樣告訴CCIN記者。他認為，國內(nèi)進口的油價應(yīng)當按照當年的實際進口價格與進口原油的質(zhì)量來計算，不能與國際油價對等，如果對等起來盯著國際油價某一個點計算，就會有誤差，企業(yè)會吃虧。同時，中石化、中石油系統(tǒng)有上百個產(chǎn)品，乙二醇只是個副產(chǎn)品，他們的成本是算總賬的，各個產(chǎn)品可以調(diào)整價格。而且，企業(yè)計算成本時還有個誤區(qū)，那就是并沒有把自有資金的銀行利息也算到成本里。因此，綜合比較，煤制乙二醇比石油制乙二醇成本是高的。

那么，與中東的乙二醇比，我國煤制乙二醇的成本如何？據(jù)王鈺介紹，中東利用石油伴生氣（乙烷、丙烷等）制乙二醇，具有無可比擬的成本優(yōu)勢。折算到具體成本，中東乙二醇到中國華東地區(qū)的完全成本（包括運費、關(guān)稅）為3700～3800元／噸。而我國的煤制乙二醇以煤氣化制取合成氣（一氧化碳和氫氣），然后合成草酸酯，再加氫生成乙二醇。如果在技術(shù)完全成熟的前提下，西北地區(qū)煤制乙二醇總成本要在4000元／噸左右，運到華東市場的成本為4300～4400元／噸；河南、安徽等地以500～600元／噸的煤炭生產(chǎn)煤制乙二醇，總成本要在4700～4800元／噸，運到華東市場的成本為5000元／噸，比中東的成本要高，并沒有經(jīng)濟優(yōu)勢。

市場有多大？

國外低成本低價格產(chǎn)品進口量正逐年劇增

業(yè)界觀點普遍認為，未來幾年國內(nèi)乙二醇將存在明顯的供需缺口。那么這個觀點是否成立呢？CCIN記者也就此咨詢了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士。

據(jù)CCIN記者了解，由于聚酯等工業(yè)的強勁需求，雖然我國乙二醇的生產(chǎn)能力和產(chǎn)量增長較快，但仍不能滿足國內(nèi)市場日益增長的需求，每年都得大量依靠進口。從2002年開始，我國乙二醇的進口依存度一直在70％以上。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2003年我國乙二醇的進口量為251.6萬噸，2008年達到521.6萬噸，2009年進口量進一步增加到582.8萬噸，2010年我國乙二醇進口更是量價齊增，進口量約為664.4萬噸。

那么，未來三五年內(nèi)我國乙二醇的供需缺口是會減小還是會繼續(xù)擴大？

王鈺向CCIN記者表示，預(yù)計到2015年，國內(nèi)消費乙二醇數(shù)量將達到1120萬噸，而同年國內(nèi)供給能力為500萬噸，供需缺口達620萬噸。

據(jù)了解，國內(nèi)石油制乙二醇項目在2012年以前可能建成的，將有中石化武漢乙烯30萬噸／年項目和中石油四川乙烯38萬噸／年項目。計劃中的煤制乙二醇項目總產(chǎn)能超過320萬噸。如果3年內(nèi)其中一半的產(chǎn)能投產(chǎn)，則我國將增加160萬噸／年的乙二醇產(chǎn)能。加上現(xiàn)有產(chǎn)能，2012年我國乙二醇總產(chǎn)能有望達到643萬噸左右。如果按照75％的開工率計算，產(chǎn)量約為480萬噸。而到2012年我國乙二醇總消費量將為1050萬噸左右。屆時我國乙二醇的缺口仍有約570萬噸，需要依靠進口加以補充。

兩相比較，可以這樣斷定，未來3～5年我國乙二醇還有500萬～600萬噸的供需缺口。

但專家也提醒，雖然未來乙二醇供需缺口大，也不代表企業(yè)可以大肆擴產(chǎn)。因為全球市場一體化，中國市場難以獨善其身。據(jù)了解，目前世界乙二醇產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)了過剩態(tài)勢。王鈺表示，“十二五”期間，沙特將新增乙二醇產(chǎn)能270萬噸、伊朗將增70萬噸、科威特將增60萬噸，韓國、印度、新加坡這3個國家還將新增180萬噸，這樣中東、亞洲將共新增產(chǎn)能近600萬噸。

北京燕山石油化工有限公司研究院高級工程師崔小明告訴CCIN記者，因為我國的乙二醇供應(yīng)相對不足，已經(jīng)成為世界乙二醇生產(chǎn)廠商競相搶占的市場。除加拿大、美國、日本以及我國臺灣地區(qū)外，中東地區(qū)的沙特等國家的乙二醇生產(chǎn)廠家也正憑借其廉價的資源優(yōu)勢，紛紛擴大對我國的出口。特別是我國從中東地區(qū)的乙二醇進口量逐年增加。因此，即使國內(nèi)乙二醇技術(shù)完全成熟，還將受到中東低成本、低價格產(chǎn)品的沖擊，而且未必能占到便宜。